6月23日，商务部等9部分发布了《关于培养强大轿车后商场消费若干办法的告诉》，环绕轿车改装、轿车赛事、房车露营、轿车修理、轿车租借、传统经典车等后商场范畴存在的管理制度不完善、规范系统不健全、优质供应不充分等问题，提出了17条对策行动。同日，商务部等8部分还发布了轿车流转消费革新试点城市名单，40个试点城市将聚集轿车后商场，以及新车消费、二手车流转、报废车收回使用等环节先行先试。

  国海证券觉得，在新能源购置税优惠确定性退坡，以旧换新起伏退坡下，2026年轿车总量难有惊喜。但自主品牌高端化晋级，智能化加快浸透，具身智能量产落地，轿车以及工业链仍在大的技能革新周期中。2026年不用失望，结构存时机。看好：1）自主高端化时机；2）重卡看好工业链盈余加快；3）智能化看好中心硬件放量、座舱价值量提高、Robotaxi加快推行。

  东兴证券以为，1）2026全年轿车商场仍将连续上半年体现，出口仍首要增量商场。2026年全球高油价将提高海外对新能源轿车的承受度，并继续推进咱们国家新能源轿车出口增加。因为海外轿车销价较高，出口占比高的车企有望完成成绩改进。在方针环境安稳的情况下，国内轿车商场仍将承压，这将导致车企国内事务运营质量下降，或对冲部分出口事务带来的成绩改进。2）中长期看，轿车行业正阅历从电动化到下半场的智能化。依然活跃看好轿车智能化，轿车智能化现已从突变进入突变，2026年将是从L2辅佐进入L3智能驾驭的元年。将从方针、工业首要参与者的视点进行论述，首要环节都发生了活跃、快速的改变以推进高阶智驾的落地，智能化仍将是轿车板块的出资主线）高阶智驾有望加快落地，方针、工业齐发力。

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